Barcelona: Helicopter Tour
★ 4.6 · 522 recensioni
- L'elicottero più economico di questa pagina
- Scegli 7 minuti o 12 — solo i 12 raggiungono la Sagrada Família
- 522 recensioni con 4.6
- Cancellazione gratuita
Le regole
Tre numeri decidono se voli: 130 chilogrammi, 110 chilogrammi e due anni. Sono gli stessi per ogni operatore qui perché derivano dall'aeromobile, non dalla politica aziendale, e la pesatura al check-in non è una formalità. Ecco tutte le regole legate a un tour in elicottero a Barcelona, e cosa succede se superi il limite.

Risposta rapida
Il peso massimo per passeggero è 130 kg (286 lb). Chi supera i 110 kg (242 lb) deve pagare un secondo posto — al momento della prenotazione o come supplemento all'eliporto. I bambini devono avere almeno due anni. Tutti devono presentare un passaporto o una carta d'identità al check-in. Gli elicotteri trasportano tre passeggeri e il pilota assegna i posti in cabina in base al peso, quindi non scegli il finestrino.
La regola del peso
È la cellula, non una politica aziendale: 130 kg massimi, un secondo posto sopra i 110 kg, e il pilota assegna i posti in cabina.
Non è un giudizio, è la cellula. Gli elicotteri che volano sulle rotte panoramiche sopra Barcelona trasportano tre passeggeri più un pilota, e il velivolo ha un peso massimo totale e un inviluppo del baricentro che deve rispettare. Entrambi i valori sono fissati dal costruttore e verificati dal pilota a ogni volo.
Quindi si viene pesati al check-in. In silenzio, su una bilancia da pavimento, insieme a tutti gli altri del proprio turno. L'operatore poi dispone la cabina in modo che la macchina sia bilanciata, ed è per questo che nessun tour in elicottero a Barcelona permette di scegliere il posto.
Oltre 110 chilogrammi si acquistano due posti. Alcune offerte chiedono di prenotarli; altre applicano un supplemento all'eliporto. In ogni caso è meglio dichiararlo al momento della prenotazione che scoprirlo sul molo con un volo in partenza tra quindici minuti.
Oltre 130 chilogrammi non si può volare. Non esiste una versione di questa regola che una mancia o una discussione possano aggirare, e ogni operatore che vende voli sopra Barcelona applica lo stesso limite.
Bambini, documenti e il resto
Risposte brevi a tutto il resto che la gente chiede al banco.
Indicato su ogni offerta qui. Sotto i due anni non è una questione di prezzo o di posto in braccio — non possono essere trasportati.
Il che è utile saperlo per una famiglia di quattro persone che guarda una cabina da tre posti.
Anche per un salto di dodici minuti sopra la città. È un requisito di accesso al porto oltre che una regola aerea.
Gli animali di assistenza sono una conversazione da fare con l'operatore prima di prenotare, non al banco.
Indicato esplicitamente sull'offerta di quattro ore terra, mare e aria. Chiedete all'operatore per le sedie manuali e i trasferimenti.
Si cammina su un piazzale sotto un rotore in movimento. Cappelli e sciarpe si tolgono prima di uscire dall'edificio, non dopo.
La regola che coglie tutti di sorpresa: non puoi scegliere il posto su nessun tour in elicottero a Barcellona, condiviso o privato, perché il pilota bilancia la cabina in base al peso. Chiedi al check-in da quale lato conviene la virata sulla città — di solito alla reception lo sanno.
Privato o condiviso→Prenota diretto
Le stesse regole valgono per tutti e quattro, e l'annuncio da quattro ore è quello che le pubblica in modo più dettagliato.
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Cosa indossare e portare
Scarpe chiuse, niente di largo sulla testa, occhiali da sole, un cinturino che controlli tu e il passaporto con cui hai prenotato.
Lista breve, e riguarda soprattutto il tragitto dall'edificio alla piazzola, più che il volo in sé.
Scarpe chiuse. Si attraversa un piazzale sotto un rotore in movimento. I sandali sono legali e poco saggi, e su un tour in elicottero su Barcelona che inizia con un trasferimento in barca lo sono ancora di più.
Niente sulla testa. Cappelli e sciarpe vanno in borsa prima di uscire dall'edificio. Il soffio del rotore li porta via all'istante e un oggetto largo vicino a un rotore di coda è un problema serio, non un cappello perso.
Occhiali da sole e uno strato in più. La cabina è di vetro su tre lati e il riflesso sull'acqua è forte. In quota fa anche più freddo di quanto dica la brochure di un tour in elicottero su Barcelona, soprattutto tra novembre e febbraio.
Una macchina fotografica con un cinturino da polso che controlli tu. I telefoni vanno bene. Qualsiasi cosa con una tracolla lunga è un pericolo in una cabina dove una porta può aprirsi.
Il passaporto o la carta d'identità. Non è opzionale, su nessun annuncio qui.
E poco altro. Non c'è stiva, la cabina è piccola e ogni tour in elicottero su Barcelona in questa pagina è abbastanza breve da non richiedere nulla per la durata.
Accesso e comfort
Le risposte oneste, tratte dagli annunci degli stessi operatori.
Le sedie a rotelle elettriche non possono essere trasportate, come dichiarato esplicitamente nell'annuncio delle quattro ore. Le sedie manuali e i trasferimenti sono un discorso da fare con l'operatore prima di prenotare un tour in elicottero su Barcelona, non al banco.
Sì — i voli sono brevi e il gradino per entrare in cabina è l'unica parte fisica. Dite all'operatore se il gradino è un problema e vi aiuterà.
Abbastanza da rendere le cuffie non un lusso. Con le cuffie, il pilota si sente perfettamente.
Non sulle rotte cittadine vendute qui. Ogni tour in elicottero su Barcelona in questa pagina vola con le porte montate.
All'eliporto, non a bordo. Usatelo prima del briefing.
Una piccola. Non c'è stiva e la cabina ospita tre persone piuttosto vicine.
Domande frequenti
Sì. Il massimo è 130 kg (286 lb) per passeggero, e chi supera i 110 kg (242 lb) paga un secondo posto, al momento della prenotazione o all'eliporto.
Sì, al check-in, su una bilancia da pavimento. Il pilota usa i dati per bilanciare la cabina.
Dai due anni in su. I bambini sotto i due anni non possono essere trasportati su nessuna offerta venduta qui.
Sì. Un passaporto o una carta d'identità è indicato come obbligatorio su ogni volo qui — l'eliporto si trova all'interno di un porto operativo con accesso controllato.
No. Il pilota assegna i posti in cabina in base al peso per bilanciare l'aeromobile. Puoi chiedere al check-in quale lato favorisce il percorso, e spesso te lo diranno.
No, su nessuna offerta. Gli animali di assistenza devono essere concordati con l'operatore prima di prenotare.
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