De regels
Drie getallen bepalen of u vliegt: 130 kilogram, 110 kilogram en twee jaar oud. Ze gelden bij elke operator hier, omdat ze uit het toestel voortkomen en niet uit bedrijfsbeleid, en de weging bij het inchecken is geen formaliteit. Dit zijn alle regels rond een helikoptervlucht in Barcelona, en wat er gebeurt als u over de grens zit.
Snel antwoord
Het maximale gewicht per passagier is 130 kg (286 lb). Wie boven de 110 kg (242 lb) zit, moet een tweede stoel betalen — bij het boeken of als toeslag op het heliport. Kinderen moeten minstens twee jaar oud zijn. Iedereen heeft een paspoort of ID-kaart nodig bij het inchecken. De helikopters vervoeren drie passagiers en de piloot verdeelt de cabine op gewicht, dus u kiest uw raam niet.
De gewichtsregel
Het is het luchtframe, niet het bedrijfsbeleid: maximaal 130 kg, een tweede stoel boven 110 kg, en de piloot bepaalt de indeling van de cabine.
Het is geen beoordeling, het is een luchtframe. De helikopters die sightseeingroutes boven Barcelona vliegen, vervoeren drie passagiers plus een piloot, en het toestel heeft een maximaal totaalgewicht en een zwaartepuntbereik waarbinnen het moet blijven. Beide waarden zijn vastgelegd door de fabrikant en worden door de piloot bij elke vlucht gecontroleerd.
U wordt dus gewogen bij het inchecken. Rustig, op een weegschaal, samen met iedereen op uw tijdslot. De operator stelt vervolgens de cabine zo in dat het toestel in balans is, en daarom kunt u bij geen enkele helikoptervlucht boven Barcelona uw stoel kiezen.
Boven 110 kilogram koopt u twee stoelen. Sommige aanbieders vragen u ze te boeken; andere rekenen een toeslag op het heliport. Hoe dan ook is het beter om het bij de boeking te melden dan om het op de pier te ontdekken met een vlucht die over vijftien minuten vertrekt.
Boven 130 kilogram kunt u niet vliegen. Geen enkele fooi of discussie verandert dat, en elke operator die boven Barcelona verkoopt, hanteert hetzelfde getal.
Kinderen, documenten en de rest
Korte antwoorden op al het andere dat mensen aan de balie vragen.
Vermeld bij elke aanbieding hier. Onder de twee is geen kwestie van prijs of een stoel op schoot — ze kunnen niet worden vervoerd.
Wat goed is om te weten voor een gezin van vier dat naar een cabine met drie stoelen kijkt.
Zelfs voor een hop van twaalf minuten boven de stad. Het is net zozeer een vereiste voor haven toegang als voor een luchtvaartmaatschappij.
Assistentiedieren zijn een gesprek dat u vóór het boeken met de operator moet voeren, niet aan de balie.
Expliciet vermeld bij de aanbieding van vier uur land, zee en lucht. Vraag de operator naar handmatige rolstoelen en transfers.
U loopt over een platform onder een draaiende rotor. Petten en sjaals gaan af voordat u het gebouw verlaat, niet daarna.
De enige regel die mensen verrast: u kunt bij geen enkele helikoptervlucht boven Barcelona uw stoel kiezen, gedeeld of privé, omdat de piloot de cabine op gewicht in balans brengt. Vraag bij het inchecken welke kant het beste uitzicht op de stad biedt — de balie weet dat meestal.
Privé of gedeeld→Boek direct
Voor alle vier gelden dezelfde regels, en de vermelding van vier uur is de plek waar ze het meest gedetailleerd worden uitgelegd.
★ 4.6 · 522 reviews
★ 4.7 · 1.364 reviews
★ 5.0 · 1 reviews
★ 4.7 · 441 reviews
Wat u draagt en meeneemt
Dichte schoenen, niets los op uw hoofd, een zonnebril, een band die u zelf in de hand hebt, en het paspoort waarmee u hebt geboekt.
Korte lijst, en het meeste gaat over de wandeling van het gebouw naar het platform, niet over de vlucht zelf.
Dichte schoenen. U steekt een platform over onder een draaiende rotor. Sandalen zijn toegestaan en onverstandig, en bij een helikoptervlucht boven Barcelona die begint met een bootovertocht zijn ze nog slechter.
Niets op uw hoofd. Petten en sjaals gaan in een tas voordat u het gebouw verlaat. De rotorwind neemt ze direct mee, en een los voorwerp bij een staartrotor is een echt probleem, niet een verloren hoed.
Zonnebril, en een extra laag. De cabine is aan drie zijden glas en de weerkaatsing van het water is sterk. Op hoogte is het ook kouder dan in een brochure over een helikoptervlucht boven Barcelona, vooral tussen november en februari.
Een camera met een polsband die u zelf in de hand hebt. Telefoons zijn prima. Alles aan een lange nekband is een risico in een cabine waar een deur open kan.
Uw paspoort of identiteitskaart. Niet optioneel, bij elke aanbieding hier.
En niet veel meer. Er is geen bagageruimte, de cabine is klein, en elke helikoptervlucht boven Barcelona op deze pagina is kort genoeg dat u voor de duur niets nodig hebt.
Toegankelijkheid en comfort
De eerlijke antwoorden, overgenomen uit de aanbiedingen van de operators zelf.
Elektrische rolstoelen kunnen niet worden meegenomen, wat expliciet staat vermeld bij de aanbieding van vier uur. Handmatige rolstoelen en overstappen zijn iets om met de operator te bespreken voordat u een helikoptervlucht boven Barcelona boekt, niet aan de balie.
Ja — de vluchten zijn kort en het instappen in de cabine is het enige fysieke onderdeel. Zeg het tegen de operator als de instap een probleem is, dan helpen ze.
Luid genoeg dat de headset geen luxe is. Met de headset op verstaat u de piloot perfect.
Niet op de routes boven de stad die hier worden verkocht. Elke helikoptervlucht boven Barcelona op deze pagina vliegt met deuren eraan.
Op de heliport, niet aan boord. Gebruik het voor de briefing.
Een kleine. Er is geen bagageruimte, en in de cabine zitten drie personen nogal dicht op elkaar.
Veelgestelde vragen
Ja. 130 kg (286 lb) per passagier is het maximum, en iedereen boven 110 kg (242 lb) betaalt voor een tweede stoel, bij het boeken of op het heliport.
Ja, bij het inchecken, op een weegschaal. De piloot gebruikt de cijfers om de cabine in balans te brengen.
Vanaf twee jaar. Kinderen onder de twee kunnen niet mee op welke vlucht dan ook die hier wordt aangeboden.
Ja. Een paspoort of identiteitskaart is verplicht op elke vlucht hier — het heliport ligt in een werkende haven met gecontroleerde toegang.
Nee. De piloot verdeelt de cabine op gewicht zodat het toestel in balans blijft. U kunt bij het inchecken vragen welke kant de route bevoordeelt, en vaak vertellen ze het u.
Nee, op geen enkele vlucht. Assistentiedieren moeten met de operator worden afgestemd voordat u boekt.
Ga dieper
Van €125 tot €1 854, en wat een minuut in de lucht waard is.
Het oordeelEén aanbeveling per type reiziger, en waarom.
Het heliportEén heliport op de Moll Adossat, en hoe u er komt.
Sagrada FamíliaWelke vluchten er komen — en welke de haven nooit verlaten.
Camp NouHet stadion, de Olympic Ring en Montjuïc in één etappe.
MinutenWat elke duur werkelijk bestrijkt boven een compacte stad.
Barcelona: Helikopter, boottocht & kleine-groepstour door de oude stad
★ 4.9 · 646 reviews · Gratis annulering 24 u